国货航货物与吊车亲密吻别【资讯】

国货航货物与吊车亲密“吻别”

国货航货物与吊车亲密“吻别” 柴喜男 来自民航资源通过两台载重100吨的重型吊车同时起吊，分三次把三件货物吊装在特制的固定钢架上，由飞机自带的滑道系统，三件庞然大物徐徐被拉入机舱，货物分别于大吊车亲密“吻别”。　　日前，随着AN124巨大的落地轰鸣声，三件货长均为25米的高铁车厢将由中国国际货运航空有限公司（Air China Cargo d.，简称国货航）天津基地承担装载务后，出口至德国。这也标志着国货航天津基地有史以来装载货物最长，难度最大的装载保障拉开了帷幕。吊车起吊高铁车厢　　提前预案让货物享受顺心之旅　　为确保此次装载任务能够安全、顺利的在预定时间内完成，让货物享受顺心之旅。国货航天津基地提前预案，与货主和航空公司进行了深入的沟通，详细摸透了货物的具体情况，并在多个装载方案中斟酌最佳方案，还制定了紧急处置的预案，以保障货物在仓储、安检、仓库机坪转运、吊装等环节出现危险状况时，能够及时处置。高铁车厢划入机舱　　仅用5小时货物与吊车亲密吻别　　凌晨4点30分，按照预定线路，货物在警车开道下，由国货航天津基地经货运路从一号安检通道进入机坪。由于货物超长，给行车带来了一些不便，但经过努力，仍于5点30分到达指定装机作业点。　　通过两台载重100吨的重型吊车同时起吊，保障人员分三次把三件货物吊装在特制的固定钢架上，由飞机自带的滑道系统，三件庞然大物徐徐被拉入机舱，货物分别于大吊车亲密吻别。此时，在场响起了国货航货机保障人员热烈的鼓掌声，大家在庆祝装载工作的圆满完成。从货物进场到装机完成仅用了5个小时。而此时国货航的包机工作人员前后已连续工作近20个小时，但大家的工作并没有放松，仍安心等待飞机最后的安全起飞。上一页 1 2 下一页

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